柴油发电机组维护保养该注意的细节事项

柴油发电机组是现在非常重要的备用电力能源，任何地区在停电之后都可以使用，能够提供稳定的电力来源，在移动柴油发电机组使用过程中如同车辆一样是需要保养维护的，在给发电机组进行维护保养是非常简单的，但是也需要注意这部分的细节，详细了解请关注下面内容：

1、首先在清洗机油滤网时，忽视净化油腔的清理。多数发动机连杆轴颈呈空心状，两端有油堵，称为净化腔。润滑连杆轴瓦的机油在离心力的作用下，其杂质贴附于腔壁上，从而提高润滑质量。一般发动机每工作500小时要拆下油堵，应按规定方法清除净化油腔和油道中的杂质。  

2、只调整气门间隙，忽视配气正时，多数人只是按说明书规定值调整气门间隙，却忽视检查配气相位是否正时。尤其是老龄机，由于凸轮磨损后几何形状发生变化，造成气门晚开早闭，会导致进气不足、排气不净、油耗上升、功率下降。因此，在调整老龄发动机气门间隙时，应因机制宜，适当减小气门间隙数值，以弥补配气相位之误差，实现配气正时。

3、只通过游标卡尺查看机油量，从而忽视机油质量。有很多对发动机不了解的客户不懂这方面，不少人对发动机机油只管补充，从不检查油的质量，也不更换。殊不知，在应更换的废机油中含有大量氧化物质和金属屑，使润滑性能下降，加剧机件磨损，缩短其使用寿命，因此应随时检查机内的机油质量。一般方法为用手捻研机油，若感觉有机械杂质或黏度不够，就应及时更换。另一种检查方法是将用过的机油滴在白纸上，如黑点小而色浅，四周黄色润迹较大可继续使用；若点黑而大，周围无黄色润迹，则应更换。

4、只保养空滤器，从而忽视空气短路引起空气短路的原因很多，如固定在三轮车架上的空滤器其进气管焊接不实、进气管接合处不加密封垫片、进气管插入胶管内松旷不加卡箍、进气胶管破裂未被发现、空滤器内缺少胶圈等，这些都会造成空气短路，使未经滤清的空气进入气缸、加剧气缸、活塞、活塞环、气门等机件的磨损。

保养柴油发电机组的时候不能只保养损坏的部件，针对发电机组需要保养的部件一整条线进行全面的保养维护。